Приведены исследования ошибок и недостатков в конструкции цилиндропоршневых групп двигателей внутреннего сгорания, а также способы их устранения. Рассмотрены процессы влияния газодинамики на работу уплотнительных поршневых устройств, гидродинамики - на работу маслосъемных поршневых устройств и термодинамики - на тепловые изменения формы и размеров цилиндра и поршня.

Двигатели внутреннего сгорания работают на тепло. Химическая энергия топлива преобразуется в тепловую энергию когда топливо горит и затем в механическую энергию которая потом толкает поршни, коленчатый вал и привода автомобиля на дороге.