Подведены итоги европейского конкурса Car of the Year 2009
Подведены итоги европейского конкурса Car of the Year 2009 — Автомобилем года, набрав 321 балл, стал Opel Insignia. А хэтчбек Ford Fiesta нового поколения отстал от него всего на один балл — из 59 членов жюри двадцать журналистов поставили на первое место Opel, а Фиесте пальму первенства отдали 19 человек.
Победы с минимальным перевесом в конкурсе COTY в последние годы не редкость: в 2001 году Alfa Romeo 147 на одно очко обогнала Ford Mondeo, в 2006-м Renault Clio опередил Volkswagen Passat на пять баллов, а годом позже Opel Corsa на два балла отстал от однообъемника Ford S-MАХ. Кстати, Opel Insignia — первый седан класса D+, который признан Автомобилем года в Европе за последние десять лет (в 1998 году первенствовала Alfa Romeo 156).
Третье место в нынешнем году с результатом в 223 балла занял Volkswagen Golf шестого поколения, а дальнейшая расстановка такова: Citroen C5 (198 баллов), Alfa Romeo MiTo (148), Skoda Superb (144) и Renault Megane (121).
Член жюри конкурса главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский распределил свои 25 баллов между номинантами так: Skoda — шесть баллов, Ford — пять баллов, Citroen — четыре балла, Opel и Volkswagen — по три балла, Alfa и Renault — по два.
Победа Инсигнии — заслуга опелевских дизайнеров и инженеров, угадавших рецепт омоложения марки. Грустно то, что сама фирма Opel — наиболее пострадавший от кризиса европейский производитель из первой десятки. С начала года продажи упали на 12,5%, что опережает общий темп падения рынка (5,8%). А у концерна General Motors в целом дела еще хуже: многомиллиардные убытки и банкротство на горизонте. Интересно, что история знает немало примеров, когда Автомобили года становились «лебединой песней» для победивших компаний. Rover 2000 в 1964 году, NSU Ro80 в 1968 году, Citroen GS в 1971 году, Simca 1307 в 1976 году — сразу после этих побед фирмы Rover, NSU и SIMCA сменили владельцев из-за финансовых трудностей, а Citroen был объявлен банкротом.
Впрочем, на этот раз история вряд ли повторится — правительство Германии обещало выделить компании Opel ссуду в миллиард евро. Но с условием, что деньги пойдут на поддержку не всего концерна General Motors, а только его европейского отделения.
Читайте также: "Автомобиль года": семеро финалистов
|
|
Tweet |
|
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Процедура регистрации бесплатна и займет у вас всего пару минут!
После регистрации вам станет доступна информация скрытя фразой:
"Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста."
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Процедура регистрации бесплатна и займет у вас всего пару минут!
После регистрации вам станет доступна информация скрытя фразой:
"Автомобиль года": семеро финалистов Европейский конкурс Car of the Year 2009 вступил в завершающую стадию: 59 ведущих автомобильных журналистов Европы определили семерку финалистов. Никаких сенсаций не произошло — на победу претендуют самые достойные конкурсанты: Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Ford Fiesta, Opel/Vauxhall Insignia, Renault Megane, Skoda Superb и Volkswagen Golf. |
Google отмечает десятилетие Интернет-гигант Google отмечает юбилей 7 сентября 2008 года исполняется ровно 10 лет со дня образования компании как таковой. Историю Google называют одной из наиболее успешных историй в мире высоких технологий. За десятилетие компания добилась миллиардных оборотов и всемирной известности. |
Windows снова будет обновляться без разрешения Чтобы опять не получилось скандала, компания Microsoft на этот раз заблаговременно предупреждает, что скоро компьютеры Windows XP и Vista начнут автоматически обновляться без оповещения пользователей об этом. Как и в сентябре прошлого года, обновляться будет сам модуль обновления Windows Update. |
Новая «семерка» BMW Контрреволюция! Дизайнеры BMW сгладили все революционные «перегибы» предыдущей «семерки»: высокий лоб стесан (машина стала ниже на 110 мм), боковины стали рельефнее, крышка багажника обрела привычную форму. И только задние фонари напоминают, что шеф-дизайнер концерна BMW Кристофер Бэнгл как был, так и остался самым противоречивым автомобильным |
Химики реабилитировали галлюциногенный абсент Учёные из исследовательской организации CVUA Karlsruhe и ряда других учреждений и компаний из Европы и США провели первое за очень долгий срок химическое исследование оригинального абсента (Absinthe) и установили, что его "главное" действующее вещество — туйон — не может отвечать за общеизвестный психоделический эффект от употребления знаменитого |
5
Календарь